Toronto, Ontario - The drivers of Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire were faced with changing weather conditions for the Honda Indy Toronto weekend with some exciting turn of events throughout Friday and Saturday. All three classes, Grand Touring Class, Super Touring Class and Touring Class participated in this weekend’s races. Round 5 started on a damp track, with the cars driving it dry by the end of the race. The drivers had a chance to experience the Toronto heat with the weather turning around on Saturday for Round 6.

Unfortunately, the drivers did not get more than 13 minutes of practice on Friday, and Samantha Tan didn’t make it to the qualifying session and Round 5. “Tires were cold and I was still getting used to the track. I just turned a little bit too soon. I understeered, then oversteered, then understeered. By the time I corrected all that, my rear tire hit the end of the tire wall, which made me hit the wall,” commented Samantha after she crashed on Friday. Team Octane managed to fix the car in time for the next round on Saturday evening. Despite the challenges faced by Samantha Tan, she finished on the podium in third place on Saturday in her MINI Cooper S JCW.

The Friday qualifying session ended abruptly due to Martin Crisp’s crash, after he hit the wall after corner 11. Martin’s car was badly damaged and he wasn’t in a condition to complete the event, but luckily, he did not suffer any serious injuries. Martin commented on Facebook: “During qualifying this morning I pushed too hard and crashed into the wall. I really hurt my lower back but nothing appears to be broken. Very difficult to walk or stand. The car (Mazda MX5) is heavily damaged.”

Round 5 was a very exciting race, with the top four drivers battling closely for first position throughout the race, especially in Super Touring Class. Gary Kwok finished first with Roger Ledoux and Nick Wittmer closely behind. In Touring Class, it was a MINI sweep as the podium finishers consisted of Michel Sallenbach, Alain Lauzière and Paul Gravel, all representing Team Octane in their MINIs. Similarly, Team Octane had Alain Lauzière and Samantha Tan on the podium for Round 6 on Saturday.

“Feels very good to be on the podium on both days. Team Octane is very proud to have five of the six podium positions this weekend. Yesterday we had our first triple podium and today we came back with two podium finishes”, exclaimed Alain Lauzière. “From a personal perspective, it’s very rewarding. Toronto is one of those races where the driver really wants to win, not just be on the podium. We’re very, very happy. I want to say that I drove well but it has nothing to do with me. The guys prepped a fantastic car for me to be where we were. The car was perfect, best car I have ever driven. They deserve the win more than me”, he continued after winning the race on Saturday.

Pascal Carré won the Friday race (Round 5) in Grand Touring Class in his BMW M3, with Lee Chaplin in second position, followed by Ian Crerar in third place in his Porsche 911. Lee Chaplin progressed to first position for Round six in his Ford Mustang, and was followed by Pascal Carré in second, and his dad, Glenn Chaplin in third position.

“This is the first time this year that we are on the podium together. I’m just ecstatic, really happy. He’s been racing for 40 years and is finally racing in the car he wanted. It couldn’t be any better. We didn’t hit anything, I finished third overall and first in class, it’s fantastic. It was great to be on the podium on both days. I’m starting to like this sparkling wine,” said Lee Chaplin laughingly after winning the race on Sunday.

The streets of Toronto provided a fantastic outcome for some other drivers as well as they were on the podium for both days. Gary Kwok won both races in his Super Touring Class Mitsubishi Evo. Gary said, “Throughout the race, the car was fairly consistent. I feel really good. The crew was really great and helped me a lot.” CTCC defending Super Touring Class Roger Ledoux finished in second place in both races too in his Subaru WRX Sti.

The Wittmers were not as lucky and had car issues this weekend. Karl Wittmer lost his fan belt on Friday which brought him into the pits losing out on a sure podium. He fixed it and finished second in Touring Class on Saturday in his Honda Civic Si. Nick Wittmer finished in third position in Super Touring Class on Friday but had wheel issues on Saturday which caused him to fall off the pace. Nick was leading the race for the first half until his left rear hub failed sending him into the wall. “The pieces were broken for the tire and I couldn’t really do much with that. Plus, I was really close to the wall. But I love the track! I did a lot of World Challenge races here,” he commented.

Scott Nicol also had problems on Friday with his Honda Civic Si. He had a water pump break and wasn’t able to finish the race. The crew worked on everything over night and got the car ready. Scott had to attend a wedding on Saturday but still flew in for the race and finished in third position in Super Touring Class.

The weekend was an exciting one for all the drivers and spectators as fans had a chance to interact with the drivers and teams and attend an autograph session on Saturday.

The next set of races will take place at ICAR on July 4 - 5, 2015.

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About CTCC

The Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire is a truly Canadian Sports Car Racing Championship and a leader in Canadian motorsports. It provides Canadian race fans with close and exciting competition between some of Canada’s fastest race car drivers. It showcases race cars based on their original street version in three different categories (classes). The entry-level Touring class features cars with minimal engine modifications, while Super Touring class machines have heavily modified engines and advanced aerodynamics. Grand Touring class is for even higher power sports cars. All three classes compete at the same time on the track and challenge for supremacy in their class.

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Les Rues de Toronto, Difficiles Mais Gratifiantes

Toronto, Ontario - Les pilotes du CTCC, présenté par Continental Tire, ont été confrontés à des conditions météorologiques changeantes pour le week-end du Honda Indy Toronto avec une tournure des événements passionnante tout au long du week-end. Les trois classes étaient au rendez-vous, la classe Grand Touring, classe Super Touring ainsi que la classe Touring ont participé aux épreuves de ce week-end. La cinquième ronde a débuté sur une piste mouillée, avec des conditions de conduite sèche en fin de course. Les pilotes ont eu la chance de découvrir la chaleur de Toronto samedi, profitant d’un revirement de la température pour la ronde 6.

Malheureusement, les pilotes n’ont pu bénéficier de plus de 13 minutes pour la séance d’essais de vendredi, et Samantha Tan n’a pu réussir à se rendre à la séance de qualification ni à faire la première course. « Les pneus étaient froids et j’étais toujours en train de m’acclimater avec la piste. J’ai pris un virage un peu trop tôt. J’ai donc tenté de reprendre le contrôle de mon dérapage, mais au moment où j’y arrivais, mon pneu arrière a frappé le mur de pneus et j’ai donc frappé le mur ", a commenté Samantha après son incident vendredi. Équipe Octane a réussi à réparer la voiture à temps pour la prochaine ronde de samedi soir. Malgré les difficultés rencontrées par Samantha Tan, elle a terminé en troisième place samedi dans sa MINI Cooper S JCW avec une présence sur le podium.

La séance de qualification de vendredi a pris fin abruptement en raison d’un accident subit par Martin Crisp. Ce dernier a frappé de plein fouet le mur près du 11e virage. La voiture de Martin a été gravement endommagée et il n'a pas été en état de compléter l'événement, mais heureusement, il n'a pas subi de blessures graves. Martin a commenté sur Facebook (en anglais): “During qualifying this morning I pushed too hard and crashed into the wall. I really hurt my lower back but nothing appears to be broken. Very difficult to walk or stand. The car (Mazda MX5) is heavily damaged.”

La cinquième ronde fut une course très excitante, avec une lutte à quatre pour la première position tout au long de la course, en particulier dans la classe Super Touring. Gary Kwok a terminé premier avec Roger Ledoux et Nick Wittmer suivnt de près. En classe Touring, il y a eu un balayage MINI puisque le podium se composait de Michel Sallenbach, Alain Lauzière et Paul Gravel, un podium entièrement représenté par l’Équipe Octane dans leur MINI. De même, l'Équipe Octane était représentée par Alain Lauzière et Samantha Tan sur le podium de samedi.

« C’est vraiment excitant d’être sur le podium lors des deux jours. Équipe Octane est très fière d'avoir cinq des six positions du podium ce week-end. Hier, nous avons eu notre premier podium triple et aujourd'hui, nous sommes revenus avec deux podiums ", s’écrie Alain Lauzière. « D'un point de vue personnel, c’est très gratifiant. Toronto est l'une de ces courses où le pilote tient vraiment à gagner, pas seulement monter sur le podium. Nous sommes très, très heureux. Je peux dire que j’ai bien piloté, mais ce n’est pas entièrement ma responsabilité. Les gars ont préparé une voiture fantastique afin que je puisse performer. La voiture était parfaite, la meilleure voiture que je n'ai jamais pilotée. Ils méritent la victoire plus que moi », a-t-il poursuivi après avoir remporté la course de samedi.

Dans la catégorie Grand Touring, Pascal Carré a remporté la course de vendredi dans sa BMW M3 avec Lee Chaplin en deuxième position, suivi par Ian Crerar à la troisième place dans sa Porsche 911. Lee Chaplin a progressé ver la première position pour la ronde six dans sa Ford Mustang, et a été suivi par Pascal Carré en seconde position et de son père, Glenn Chaplin, en troisième position.

"C’est la première fois cette année que nous sommes sur le podium ensemble. Je suis juste extasié, vraiment heureux. Il fait de la course depuis 40 ans et il pilote finalement la voiture qu'il voulait. Ça ne pouvait pas être mieux. Nous n’avons rien accroché, j’ai été le troisième à passer le drapeau à damier, toutes classes confondues, et j’ai terminé premier dans ma classe, c’est fantastique. Glenn était très heureux d'être sur le podium pour les deux jours. Je commence à aimer le champagne », a déclaré Lee Chaplin en riant après avoir remporté la course de dimanche.

Les rues de Toronto ont donné lieu à des résultats fantastiques pour plusieurs pilotes qui se sont retrouvés sur le podium à deux reprises. Gary Kwok a remporté les deux courses dans la classe Super Touring avec sa Mitsubishi Evo. Gary a dit: «Tout au long de la course, la voiture était assez cohérente. Je me sens vraiment bien. L'équipe a été vraiment super et m'a beaucoup aidé. » Roger Ledoux, qui défend le titre de champion CTCC en classe Super Touring a terminé à la deuxième place dans les deux courses dans sa Subaru WRX Sti.

Pour leur part, le Wittmer n’ont pas été aussi chanceux et ils ont eu leur part de problèmes ce week-end. Karl a eu des problèmes avec sa courroie de ventilateur le vendredi ce qui l'a amené à terminer la séance dans les puits et de perdre à coup sûr une place sur le podium. Le lendemain, l’équipe s’est affairée à réparer la voiture, ce qui lui a permis de terminer deuxième en classe Touring samedi dans sa Honda Civic Si. Nick a terminé en troisième position dans classe Super Touring vendredi, mais la perte d’une roue lors de l’épreuve de samedi lui a fait perdre son rythme. Nick menait la course pour la première moitié, jusqu'à ce que son moyeu arrière gauche se brise et qu’il touche le mur. « Les pièces de la roue se sont brisées et je ne pouvais pas faire grand chose avec ça. De plus, j’étais vraiment proche du mur. Mais je l'aime beaucoup cette piste! J’ai couru souvent ici avec World Challenge », a-t-il commenté.

Scott Nicol a aussi eu des problèmes vendredi avec sa Honda Civic Si. Une rupture de la pompe à eau l’a empêché de terminer la course. L'équipe a travaillé toute la nuit pour que la voiture soit prête à temps pour la course. Scott devait assister à un mariage samedi, mais étant déterminé à la course au championnat, il est revenu pour la course et a terminé en troisième position dans classe Super Touring.

Le week-end a été très intéressant pour tous les pilotes et les spectateurs ont eu la chance d'interagir avec les pilotes et les équipes en plus de participer à une séance d'autographes le samedi.

La prochaine série de courses aura lieu à ICAR les 4 et 5 juillet 2015.

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À propos de CTCC

CTCCprésenté par Continental Tire, est leader en sports motoriséscanadiens et présente un championnat de course automobile sur circuit routierentièrementcanadien, en plus d'offrir aux amateurs de course automobile unecompétitionsérieuse et excitante entre certains des meilleurspilotes du pays. CTCC présente des voitures de course reposantsurleur version initiale de production danstroiscatégoriesdifférentes (classes). La classe Touring introduitunecatégoried’entrée et propose des voitures avec modifications minimalesalorsque les voitures de la classe Super Touring possèdent des moteurs beaucoup plus modifiés et plus puissantsen plus des complémentsd’aérodynamisme plus avancés. La classe Grand Touring présente des voitures sport comportant des modifications considérables. Les trois classes se produisentenmême temps sur la piste et se défient pour la victoiredansleurclasse respective

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