Responding to competitor requests, Grand Touring (GT) Class will now be part of the Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire race programme, starting 2015. The Grand Touring Class will join the Super Touring and Touring categories on four occasions this year.
Historically, the GT Class previously appeared only in CTCC’s inaugural season (2007), with that championship claimed by Sasha Anis. “The idea of bringing back the GT Class was tabled at a drivers’ meeting at Trois-Rivières last year,” said John Bondar, founder and president of the CTCC. “We now feel that the category is ready to launch.”
The new GT Class will allow marques such as Mustang, BMW, Nissan and Porsche to compete alongside of the regular assortment of cars in the two familiar classes.
Pascal Carré, driver of the #24 PCS Telecom/Captel BMW M3 welcomes the return of the GT Class to the Canadian Touring Car ranks. “It’s going to be really exciting. There’s going to be a lot of cars on the track and everyone will be trying to run their own race,” predicted Carré. “We’re going to have to manage traffic, manage our brakes and tires, and make sure that we make all of our passes safely. We’ll be very busy in our races this year.”
Glenn Chaplin, owner and driver of the #74 Fast Wheels/ SKF Bearings BOSS 302 Mustang, concurs. “There will be a lot of ‘heads-up’ racing for everyone involved. Every class of car will have their strong points at each different track. All of the drivers will have to be on their toes, and be willing to give and take.”
Chaplin added, “But overall, we’re very excited and ready to go.” Chaplin’s Fast Wheels team has three Mustangs at their disposal; with one running for the championship and a second one prepared for his son Lee to race at a few events. The third car, a former Multimatic factory car, is available for rental.
The new GT Class is scheduled to run in four, doubleheader events, evenly split between Ontario and Quebec. Confirmed dates include appearances at Circuit ICAR (Mirabel), at the Grand Prix de Trois-Rivières and at Canadian Tire Motorsports Park. A final Ontario date will be confirmed shortly.
Concluded Bondar, “The fields in the Super Touring and Touring classes are certain to be strong and ultra-competitive. I think that adding the GT Class vastly increases the level of competition right across the board for the drivers and the entertainment value for the spectators.”
About CTCC
The Canadian Touring Car Championship (CTCC) presented by Continental Tire is a truly Canadian Sports Car Racing Championship and a leader in Canadian motorsports. It provides Canadian race fans with close and exciting competition between some of Canada’s fastest race car drivers. It showcases race cars based on their original street version.
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La classe Grand Touring de retour en CTCC
Afin de répondre à la demande des compétiteurs, la classe Grand Touring (GT) fera désormais partie du programme de course du CTCC présentée par Continental Tire, et ce, dès 2015. La classe Grand Touring rejoindra les catégories Super Touring et Touring à quatre occasions cette année.
Historiquement, la classe GT n’est apparue seulement qu’à la saison inaugurale de CTCC en 2007, et ce championnat fut revendiqué par Sasha Anis. « L'idée de ramener la classe GT a été proposée lors d’une réunion des pilotes à Trois-Rivières l'an dernier », a déclaré John Bondar, fondateur et président de CTCC. « Nous croyons que cette classe est maintenant prête à être lancée. »
La nouvelle classe GT permettra à des marques telles que Mustang, BMW, Nissan et Porsche de rivaliser aux côtés de l'assortiment régulier de voitures des deux classes habituelles.
Pascal Carré, pilote de la BMW No. 24 PCS Telecom/Captel se réjoui du retour de la classe GT dans les rangs du CTCC. « Ça va être très excitant. Il va y avoir beaucoup de voitures sur la piste et tout le monde va essayer de gérer sa propre course », prédit Carré. « Nous allons avoir à gérer le trafic, la gestion de nos freins et les pneus en plus de s’assurer qu’on effectue nos dépassements de façon sécuritaire. Nous serons très occupés dans nos courses cette année. »
Glenn Chaplin, propriétaire et pilote de la Mustang Boss 302 No. 74 Fast Wheels/SKF Bearings est d'accord. « Tout le monde devra être extrêmement attentif sur la piste. Chaque classe de voitures a ses points forts sur chacune des différentes pistes. Tous les pilotes devront être aux aguets et être conciliants ».
Chaplin a ajouté: « Mais dans l'ensemble, nous sommes très heureux et prêts à démarrer ». L’équipe Fast Wheels de Chaplin a trois Mustangs à leur disposition. La première pilotée par Glenn pour toute la saison et une deuxième prête pour son fils Lee qui participera à quelques événements. La troisième voiture, une ancienne voiture Multimatic, est disponible pour location.
La nouvelle classe GT fera partie de quatre programmes doubles, répartis également entre l'Ontario et le Québec. Les dates confirmées incluent des représentations au Circuit ICAR (Mirabel), au Grand Prix de Trois-Rivières et au Canadian Tire Motorsports Park. Une dernière date pour l’Ontario sera confirmée sous peu.
Bondar conclut, « Les groupes des classes Super Touring et Touring seront puissants à coup sûr et ultra-concurrentiels. Je pense que l'ajout de la catégorie GT augmente considérablement le niveau de concurrence dans l'ensemble du peloton pour les pilotes et une valeur ajoutée pour le divertissement des spectateurs ».
À propos de CTCC
CTCC présenté par Continental Tire, est leader en sports motorisés canadiens et présente un championnat de course automobile sur circuit routier entièrement canadien, en plus d'offrir aux amateurs de course automobile une compétition sérieuse et excitante entre certains des meilleurs pilotes du pays. CTCC présente des voitures de course reposant sur leur version initiale de production.
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