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An engine change led to Dumoulin having to start at the back of the pack and drive his way thorugh traffic to maintain his points lead. (Photo-Matthew Murnaghan) 

 

By: Dumoulin Competition
August 18, 2014 

 

An outstanding performance for the #47 WeatherTech Canada / Group Bellemare team

Antigonish, Nova Scotia – Louis-Philippe Dumoulin and the #47 WeatherTech Canada/ Bellemare team have experienced an unpredictable day filled with twists and turns on the circuit of the Riverside International Speedway yesterday for the eighth round of the NASCAR Canadian Tire series. Starting last on the grid due to an engine change, the Quebecer rapidly gained places to end up crossing the finish line in sixth place. This result allows him to maintain his lead in the driver standings.

At the end of the second practice session, an unforeseen problem in the engine has forced the #47 WeatherTech Canada/ Bellemare team to replace it. Without the possibility to qualify the car, Louis-Philippe Dumoulin started the race at the end of the pack.

"We haven't identified the exact cause of the problem. We could have adjusted it, but we didn't want to take a chance in case it would occur again during the race, so we changed the engine," explains Mario Gosselin, crew chief, King Autosport. At the first pit stop, we lost a stud on the rear left wheel. The officials forced us to make another pit stop to fix it. At that moment, we lost a lap. The result ended up good, we're continuing to rack up points in the championship," he concludes.

The #47 WeatherTech Canada/ Bellemare teammates have worked tirelessly to make sure the car was ready for the beginning of the race.

"Since the beginning of the season, the team is performing well, and once again yesterday, they offered a very high level of quality to their work to make sure the car was competitive. The car was fast, performed well on the track and the result is good considering the circumstances. They worked so hard, that's my team, they never give up and constantly perform. They've proven that every step of the way and it makes all the difference to keep our lead in the championship.

The "Wilson Equipment 300" will be broadcasted: TSN - Sat., Aug. 23, 2:30 p.m.; RDS2 - Thu., Sept. 11, 8 p.m.

WeatherTech Canada designs, develops and produces high quality, digitally custom fit automotive accessories; including FloorLiners, All-Weather Floor Mats, Cargo Liners, TechLiners and No-Drill Mudflaps. All products are made in the USA on North American machinery and are sold to both end user consumers as well as car manufacturers. Engineers use the newest technology available to measure the geometric complexity of the vehicle ensuring a constantly perfect fit. WeatherTech... Where Technology and All Weather Protection meet! Meet LP Dumoulin on www.weatherTech.ca.

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Meet Louis-Philippe Dumoulin on www.weathertech.ca
WeatherTech Canada : www.weathertech.ca/behindtech
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Dumoulin Compétition : www.dumoulincompetition.com
Riverside Int'l Speedway : http://riversidespeedway.ca/
King Autosport : http://kingautosport.ca/
DGM Racing : http://www.mariogosselin.com/
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Louis-Philippe Dumoulin Conserve Son Avance Au Classement Des Pilotes

Quelle performance des équipiers #47 WeatherTech Canada / Groupe Bellemare

Antigonish, Nouvelle-Écosse – Louis-Philippe Dumoulin et les équipiers n°47 WeatherTech Canada/ Bellemare ont vécu une journée empreinte de rebondissements sur le circuit du Riverside International Speedway hier pour la huitième manche de la Série NASCAR Canadian Tire. Parti dernier sur la grille de départ dû au changement de moteur, le Québécois a rapidement gagné des positions pour franchir le fil d'arrivée en sixième place. Ce résultat lui permet de conserver la position de tête au classement des pilotes.

Dès la deuxième séance d'essais, la survenue d'un problème dans le moteur a obligé les équipiers n°47 WeatherTech Canada/ Bellemare à le remplacer. Sans possibilité de qualifier la voiture, Louis-Philippe Dumoulin a pris le départ en fin de peloton.

« Nous n'avons pas identifié exactement le problème, c'est en lien avec le minutage. Nous aurions pu l'ajuster, cependant, nous ne voulions pas prendre de chance que cela se reproduise lors de la course et nous avons changé le moteur », explique Mario Gosselin, chef d'équipe, King Autosport. Au premier arrêt au puit, nous avons perdu un goujon de la roue arrière gauche. Les officiels nous ont obligés à entrer aux puits de nouveau pour fixer le tout. À ce moment-là, nous avons perdu un tour. Le résultat est bon, nous continuons d'accumuler des points au championnat », conclut-il.

Les équipiers n°47 WeatherTech Canada/ Bellemare n'ont eu aucun répit et ils ont travaillé d'arrache-pied pour s'assurer que la voiture soit prête pour le départ de la course.

« Depuis le début de la saison, l'équipe est performante et de nouveau hier, ils ont offert un niveau de qualité très élevé pour que la voiture soit compétitive. Elle était rapide, se comportait bien en piste et le résultat est très bon dans les circonstances. Ils ont travaillé tellement fort, ça c'est mon équipe, ils ne lâchent pas et sont performants. Ils l'ont prouvé en tout temps et cela fait toute la différence pour garder notre avance au championnat.

The "Wilson Equipment 300" will be broadcasted: TSN - Sat., Aug. 23, 2:30 p.m.; RDS2 - Thu., Sept. 11, 8 p.m.

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