Andrew Ranger and the #27 Mopar Parts Dodge team had a difficult start to round number three of the NASCAR Pinty’s Series on Friday night at the Autodrome Chaudière. However Ranger used his skill to find his way to the front of the field before misfortune dropped them back in the pack.

On the challenging quarter mile oval Ranger posted some quick laps during afternoon practice but found himself starting the 300-lap feature event from the 11th position. “The competition is so close and we had an okay lap but had to start back in the field,” said Ranger.

From the drop of the green flag Ranger was on the charge in the #27 Mopar Parts Dodge using the outside line to move forward in the field. During a lengthy green flag run from the start of the race Ranger was able to maneuver all the way up to third position before a caution slowed the field on lap 86.

“The way the car was handling forced me to use the higher line,” explained the driver. “But I was able to make it work and gained some positions”.

When the race returned to green flag conditions Ranger was hunting for more and moved up to second before the scheduled midway caution allowing teams to service the cars. During the planned pit stop the #27 Mopar Parts Dodge team added fuel and installed fresh tires.

When the green flag waved Ranger charging hard on the outside powered the #27 Mopar Parts Dodge to the front of the field. It looked as though Ranger would continue to make the outside work as he held off several challenges to stay out front of the field.

In the late stages of the race as Ranger worked hard to stay out front the #27 Mopar Parts Dodge spun coming out of corner four sending him back in the field. Ranger used all his skills to fight back for an eighth place finish.

“It was a hard night for the Mopar team. With the big motor and extra weight we have to carry the car was better running up high. The track was a little slick with some fluid on the track and we had a spin. It’s too bad we had a good race going. Thanks to the team for working really hard to improve the car all day”.

Andrew Ranger and the #27 Mopar Parts Dodge team will return to action on July 3rd on the road course at Circuit ICAR.

Race fans can also get more information and follow the #27 Mopar Parts Dodge team all season by going to www.mopar.ca and clicking on Motorsports.

Ranger Mène Mais Ne Parvient Pas À La Conserver À Chaudière

Andrew Ranger et l’équipe Mopar Parts Dodge #27 ont eu un départ difficile lors de la troisième manche du calendrier de la série NASCAR Pinty’s ce vendredi du côté de l’autodrome Chaudière. Malgré tout, Ranger a usé de ses aptitudes pour se retrouver au devant du peloton avant que la malchance ne s’abatte sur eux et les ramène quelques positions derrières.

Sur le très difficile oval d’un quart de mile, Ranger a obtenu quelques tours rapides au cours de l’après-midi lors de la séance de pratique mais s’est toutefois retrouvé à la 11ième position pour le départ de l’épreuve de 300 tours. ‘’La compétition est tellement forte, on a réussi à avoir un tour correct mais on s’est quand même retrouvé près du fond de grille,’’ disait Ranger.

C’est lorsque le drapeau vert fût donné que Ranger s’est rapidement mis à pousser la Mopar Parts Dodge #27 au maximum, en utilisant la ligne extérieure pour remonter le peloton. Le pilote fût ainsi capable de se faufiler jusqu’à la troisième position, tout juste avant le premier drapeau jaune au 86ième tour.

‘’La voiture forçait beaucoup et c’est pour cette raison que j’ai utilisé la ligne extérieure,’’ Expliquait le pilote. ‘’Mais j’ai réussi à le faire à mon avantage et j’ai gagné quelques bonnes positions’’.

Au moment de reprendre le drapeau vert, Ranger était en chasse pour les devants du peloton et se rendit à la deuxième position tout juste avant l’arrêt aux puits prévu pour tout les participants en même temps, à a mi-course. Durant cet arrêt, l’équipe Mopar Parts Dodge #27 s’est assuré de faire le plein d’essence et ajouter une nouvelle pneumatique.

Lorsque le dernier drapeau vert s’est fait agité, Ranger s’est donné à pleine capacité sur la ligne extérieure poussant ainsi la Mopar Parts Dodge #27 vers les meneurs. Les mains pleines avec la stratégie sur la ligne de course, Ranger continua de pousser la voiture malgré la grande compétition pour conserver la voiture au devant.

Vers les derniers moments de l’épreuve, Ranger travailla à pleine puissance pour rester dans les meneurs, la Mopar Parts Dodge #27 a toutefois fait un tête-à-queue en sortant du virage quatre ce qui la ramena quelques positions plus loin, en fin de peloton. Ranger a donc utilisé toutes ses aptitudes pour une remonté en huitième position.

‘Ce fût une soirée difficile pour l’équipe Mopar. Avec un gros moteur et le poids en extra, on devait rouler la voiture dans la ligne extérieure la plus haute. La piste était un petit peu glissante avec certains déversements de liquides et on a malheureusement fait un tête-à-queue. C’est dommage parce qu’on avait une bonne course jusqu’à ce moment-là. Merci à toute l’équipe pour avoir travaillé si fort à l’amélioration de la voiture toute la journée’’.

Andrew Ranger et l’équipe Mopar Parts Dodge #27 seront de retour en piste pour la quatrième manche de la saison NASCAR Pinty’s le 3 juillet prochain sur le circuit routier du complexe motorisé ICAR.

Les passionnés peuvent aussi avoir plus d’information et suivre la voiture Mopar Parts Dodge#27 toute la saison en se rendant sur le www.mopar.ca en cliquant sur l’onglet Motorsports.